por Douglas de Castro

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Ricardo Neis, o atropelador dos ciclistas de Porto Alegre, foi avaliado pelos médicos, que não constataram nenhuma doença psicológica, no qual a defesa do funcionário público alegava.

Neis, foi levado ao presídio nesta sexta feira (11) , apenas pediu que sua família fosse avisada de sua remoção para o Instituto Prisional da capital gaúcha.

Ainda nesta tarde, Neis foi levado para o Departamento Médico Legal, onde fez exame de corpo de delito e logo após seu advogado pediu um habeas corpus, que deverá ser apreciado ainda hoje.

Protesto contra Neis. Foto: UOL

O acusado esta em uma cela normal, junto com outros presos que não possuem condenação em definitivo.

A juiza Rosane Ramos afirma que o quadro depressivo e cuidados médicos constantes anteriormente decretados, foi examinado por um médico perito, no qual julgou Neis, absolutamente normal.

O grupo de ciclistas denominados ” Massa Crítica” fez um protesto contra Ricardo Neis recentemente.

O pedido de habeas corpus ainda não foi julgado nesta tarde (11).

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Absurdo, insano e ridículo. Estes são os adjetivos desse caso tão discutido atualmente nos veículos de comunicações no Brasil e em todo mundo.

Ricardo Neis, funcionário público alegou que com medo dos manifestantes (ciclistas) que o estavam ameaçando, optou por atropelar os que estavam na rua.

O acusado passa por avaliação psicológica e está internado e sob custódia no Instituto Psiquiátrico Forense Gaúcho.

Os exames psiquiátricos foram solicitados pela juíza Rosane Ramos de Oliveira Michels, da 1ª Vara de Porto Alegre. O resultado deverá ser encaminhado à juíza nesta quarta-feira (9).

Neis está sendo acusado por homicídio qualificado pelo Ministério Público (MP), fator agravante é que o acusado ao atropelar vários ciclistas, fugiu do local sem prestar socorro.

Ricardo Neis, acusado em atropelar os ciclistas de Porto Alegre. Foto: Reprodução/TV Globo.

De acordo com a juíza do caso e laudos comprovados, Neis apresenta quadro depressivo com risco de suicídio e deverá estar sob cuidados médicos e vigilância continua.

Enquanto isso o caso esta em processo e as vitimas seguem sem decisão alguma da justiça.

Abaixo fizemos uma entrevista com o Jornalista André Piva, Repórter especial da Revista Bike Action, piloto de testes e editor do site Bike na Midia:

Douglas de Castro: André, qual sua opinião sobre o caso dos ciclistas de Porto Alegre?

André Piva: Absurdo nacional! Na verdade o caso ganhou visibilidade mundial pelo fato dos cicloativistas terem conseguido flagrar o momento do atropelamento criminoso. Mas isso acontece diariamente em diversas cidades brasileiras. As ruas transformaram-se em zonas de guerra. Não existe respeito entre motoristas, pedestres, ciclistas, motoqueiros, taxistas etc. Parece que vivemos na lei do mais forte, em que o veículo maior tem razão no trânsito, mesmo que isso vai prejudicar ou até matar o próximo. Falta conscientização que devemos humanizar as cidades, levar as pessoas de volta as ruas, criar maneiras de reduzir o privilegio do veículo motorizado individual implementando transporte coletivo eficiente, limpo e seguro. A integração entre os modais de transporte é a solução para reduzir os congestionamentos e deixar as ruas mais pacíficas e civilizadas, como já acontece em tantas cidades no exterior.

Douglas de Castro: De acordo com opiniões postadas em diversos meios de comunicação (redes sociais) os ciclistas que foram atropelados em Porto Alegre, receberam críticas, pois não estavam usando a rua em faixas destinadas, e sim tomando elas por completo, o que você acha disso?

André Piva: Era uma manifestação pacífica em prol do uso da bicicleta como opção de mobilidade urbana. A rua é um espaço democrático, em que todos tem o direito de ir e vir. Caso houvesse um apoio e o respeito do órgão de trâfego (em SP é a CET, em POA não sei), com certeza seria feito uma sinalização ou balizando para garantir a passagem de todos, ou até criar outra opção para os carros. Outra questão é a própria Lei de trânsito, que diz que o ciclista DEVE circular pela rua e o MOTORISTA é obrigado a reduzir a velocidade e desviar com 1 metro e meio de distância do ciclista. No entanto, essa lei nunca foi aplicada. Vale ressaltar que essa manifestação chamada de Massa Crítica não acontece todos os dias. É justamente um momento de conscientização aos motoristas desinformados que ignoram os ciclistas quando pedalam individualmente. Na verdade, falta bom senso. De um lado, o motorista que ficou irritado e passou por cima de 50 PESSOAS. Do outro, ciclistas cansados de serem atropelados anonimamente tentando conscientizar uma sociedade embriagada pelo excesso do uso do automóvel.

Douglas de Castro: Você acha que falta segurança em ruas, parques, eventos envolvidos com ciclismo, sugere alguma mudança?

André Piva: Um espaço exclusivo para pedalar: ciclovia, ciclofaixas ou faixas compartilhadas, com certeza, incentivariam mais pessoas a pedalar. A falta de segurança é o aspecto numero 1 em pesquisas que questionam o uso da bicicleta como mobilidade urbana. Mas não é só isso, ter ciclovia não resolve, educação para todos e respeitar o próxima para ser respeitado, essas são algumas das mudanças sugeridas. Um exemplo clássico é o que foi feito pelo ex-prefeito de Bogotá, na Colômbia, Enrique Penalosa que transformou a cidade mais perigosa do país com a construção de ciclovias e a integração dos transportes. Isso devolveu a liberdade para as pessoas circularem nas ruas, abaixando a criminalidade radicalmente, já que as ruas e lugares públicos ficaram mais movimentados. A imprensa tem papel fundamental para divulgar e promover ações que favorecem a vida em sociedade, no entanto, o lobby das industrias automotivas e o mercado de consumo desenfreado acaba predominando e privilegiando alguns poucos, que como o “atropelador de ciclistas de POA” não ligam para os outros e literalmente passa por cima de tudo.

Douglas de Castro: Por último, quais são os principais eventos para este ano e pode fornecer algumas dicas para o iniciante na prática do ciclismo?

André Piva: A TV Globo tem transmitido ao vivo alguns eventos esportivos com uso da bicicleta: ciclismo estrada (Copa America), BMX, Descida das Escadas de Santos (Downhill), Fast Triathlo, e até chegou a usar a bicicleta em sua trama na última novela. Sem dúvida, isso gerou alguma visibilidade aos ciclistas e encorajaram mais pessoas a pedalar. Mas trata-se de apenas eventos que visam audiência da própria emissora. Aos que estão começando, recomendo ir até a bicicletaria mais próxima e perguntar sobre os passeios noturnos e de finais de semana. Pedalar em grupo é uma ótima maneira de fazer amigos e não ser um alvo fácil para ser atropelado na cidade. Outra dica é visitar lojas especializadas para ajustar sua bicicleta e adquirir itens de segurança, como capacete, faróis e lanternas. Luvas e óculos também são recomendados, mesmo que seja para um passeio. Se esteja pensando em comprar uma bike nova, lembre-se que elas têm tamanhos de quadro, de acordo com o tamanho/estatura de cada pessoa. Também é possível encontrar uma vasta opção de bicicletas e acessórios específicos para as mulheres e crianças.

TAGS: André Piva, ciclistas porto alegre, dicas ciclismo, Douglas de Castro, Ministério Público, Ricardo Neis

por Douglas de Castro

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Bom , como vi o post da querida colunista Priscilla Aloi, fiquei intrigado com este video que postei logo abaixo e percebi que a nossa querida Presidenta podia trazer alguns milhares desse jipe para enfrentar nossas enchentes e dias chuvosos da capital paulista.

Que acham?

TAGS: chuvas em São Paulo, Douglas de Castro, jipe aquático

por Priscilla Aloi
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Pessoal, recebi essa mensagem por e-mail e vejam que interessante. A cidade de São Paulo já sofria com as chuvas desde 1956. Os anos se passaram, mas os problemas ainda são os mesmos!!! Que coisa hein?! Imagens valem mais que mil palavras, por isso, confiram ai as cenas do caos na São Paulo dos anos 50 e 60.

Avenida Cruzeiro do Sul em 1957 - Crédito: Reprodução

TAGS: chuvas em São Paulo, enchentes em São Paulo, Priscilla Aloi, São Paulo nos anos 50

As fortes chuvas que atingiram a região serrana do Rio de Janeiro já deixaram mais de 500 mortos e milhares de pessoas desabrigadas. Agora nós podemos ajudar estas pessoas a reconstruírem suas vidas e ter esperança de um novo futuro. Segue abaixo uma lista de locais onde é possível doar dinheiro, sangue e donativos:

Doação em dinheiro
* Prefeitura de Teresópolis: Banco do Brasil, C/C 110000-9, Agência 0741-2/ Caixa Econômica Federal, C/C 2011-1, Agência 4146.
* Prefeitura de Nova Friburgo: Banco do Brasil, C/C 120.000-3, Agência: 0335-2.
* Defesa Civil do Rio de Janeiro: Caixa Econômica Federal, C/C 2011-0,
Agência: 0199, Operação: 006.
* Fundo Estadual de Assistência Social do Estado do Rio de Janeiro: Banco Itaú, C/C: 00594-7, Agência: 5673.
*Arquidiocese do Rio de Janeiro: Banco Bradesco, C/C 48500-4, Agência 0814-1 e Banco do Brasil, C/C: 30000-4, Agência 3114-3.

Postos de doação
* Teresópolis: Doações podem ser feitas no Ginásio Pedrão, onde foi montado um abrigo de ajuda às vítimas. Endereço: Rua Tenente Luiz Meirelles 211, no bairro Várzea, no centro da cidade.
* Petrópolis: Há três postos para doação de água, colchão e material de limpeza e higiene na região de Itaipava: na Igreja Wesleyana, localizada no Vale do Cuiabá; na Igreja de Santa Luzia, na Estrada das Arcas; e no centro de Petrópolis, na sede da Secretaria de Trabalho, Ação Social e Cidadania, na Rua Aureliano Coutinho, número 81. Também há um posto no Museu Imperial. Além disso, os visitantes podem optar por pagar a entrada com uma doação diretamente na bilheteria.
* Polícia Militar: Todos os batalhões da PM do Rio de Janeiro podem receber doações.
* Rodoviária Novo Rio: O terminal no Rio de Janeiro está recebendo donativos para a Cruz Vermelha. As doações podem ser recebidos no piso de embarque inferior, das 9h às 17h.
* Cruz Vermelha: Há cadastro para voluntários na ajuda de triagem do material arrecadado para vítimas. Para colaborar passe na sede da entidade no Rio de Janeiro, na Praça da Cruz Vermelha 10, no Centro. Os donativos com mais necessidades são alimentos não perecíveis, água, leite, além de roupa de cama e banho.
* Outros locais: Postos da Polícia Rodoviária no estado do Rio de Janeiro também estão recolhendo donativos para as vítimas. A rede de supermercados Pão de Açúcar montou postos de arrecadação em todas as suas lojas no estado fluminense. Estações de Metrô no Rio, unidades do SESC e Senai, clubes como Flamengo e Tijuca Tênis Clube e a maioria dos Shoppings da cidade também estão recolhendo donativos.

Para doar sangue
HemoRio: Há um esquema especial de atendimento. Para doar é preciso estar bem de saúde, ter entre 18 e 65 anos e pesar mais de 50 kg. Não é necessário estar em jejum. A única recomendação é evitar alimentos gordurosos antes da coleta. Necessário apresentar com um documento de identidade. Também há a possibilidade de agendar um horário para fazer a doação no telefone 0800 282-0708. O endereço do HemoRio é Rua Frei Caneca 8, no Centro, e funciona de segunda a domingo, das 7h às 18h.

FAÇA A SUA PARTE E AJUDE AS VÍTIMAS DESTA TRAGÉDIA!

TAGS: BGC, chuvas no Brasil, doação de sangue, donativos para região serrana, região serrana do Rio de Janeiro

Por Leandro Lopes
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O ano sempre termina com uma parte da população participando de certas “cerimônias” que visam atrair boa sorte para o ano seguinte. Pular sete ondas é uma dessas cerimônias.

Alguns moradores da cidade de São Paulo (especialmente os da zona Leste) conseguem pular as ondas sem sair da capital! Dentro de suas casas! E isso não traz exatamente sorte.

A terra da garoa suporta somente garoas. Chuva forte em São Paulo é sinônimo de trânsito, caos e, claro, enchentes.

Já é de conhecimento de todos que a tarifa do ônibus em São Paulo subirá para R$3,00. O retorno financeiro obtido com esse aumento devia ser investido em um transporte alternativo para dias de chuva! Você consegue imaginar?!

Você está no trabalho, o ônibus não passa e de repente um bote coletivo aparece! A tarifa devia ser a metade do valor normal! Ah, caso você queira o colete salva-vidas, paga a tarifa inteira! (Não podemos abusar!) Um corredor pode ser feito ali nas Marginais e nos outros pontos críticos.

Os políticos tem que procurar alternativas para problemas que não conseguem resolver.

Imagem: globo.com

Bater na tecla da educação para os cidadãos não adianta. Conscientização, reciclagem, transporte público, não jogar lixo nas ruas e todos esses pequenos verbetes seriam uma solução simples e eficaz. Seriam. É questão de educação, e isso não se muda de uma hora para outra.

O calendário é o mesmo todo ano: janeiro começa e com ele vem a chuva, os deslizamentos, as mortes, os desabrigados e lodo em seguida… O Carnaval!

Um bote seria realmente eficaz. Não tão rápido quanto um carro e não tão lento quanto esperar o nível da água na rua voltar ao normal…

A situação seria cômica se não fosse trágica. Vejo pessoas andando de galocha no local onde trabalho. Algumas meninas estilizaram as galochas com faixas coloridas, algumas florzinhas e tudo mais. Sabemos improvisar! Disso ninguém pode nos acusar!

Os impostos estão aí junto com os problemas. O que não vemos mesmo é a solução! Não se esqueça do seu IPVA amigo!

Chove chuva, chove sem parar!

Leandro Lopes
@falecomleandro

TAGS: alagamentos, chuva forte, Cidades, Leandro Lopes, são paulo, Zona Leste